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景観をさまたげない「埋設型5G基地局」を国内初*導入

KDDIは都市部の鉄道や駅施設を中心に5Gエリアを着実に拡大し、通勤・通学中や駅ナカの快適な高速通信環境を実現しています。これにより、スマートフォンでのコンテンツ利用や駅の商業施設もより便利に。KDDIの取り組みの舞台裏を紹介します。

人々が集まる場所でも快適に使える5Gエリアを

auやKDDIの最新情報や、他ではちょっと聞けない裏話まで、編集部がお届けします。

2020年7月に発生し、熊本県を中心に広範な地域において甚大な被害をもたらした「令和2年7月豪雨」。本記事では、停電や土砂災害の影響により被害を受けた、熊本県の基地局復旧に力を尽くしたKDDIスタッフたちの記録を紹介する。

急ピッチで広がっているauの 5Gエリア。この5Gが使えるようになるには、いったいどれくらいの工程があるのか。その詳細について、KDDIで5Gエリアの計画、設計、工事の役割を担う担当者への取材を元に紹介する。

2019年7月にKDDIが行った、四国の小さな島々に携帯電話の電波を届ける工事に密着。島ならではの、ケーブルを敷設せずに電波を届ける「無線エントランス」や、携帯電話がつながるエリア構築の考え方についても解説。過去に対策してきた島々も紹介する。

2022年8月26～28日の3日間、音楽フェス「SWEET LOVE SHOWER 2022」が開催され、延べ約6万人が参加した。多くの来場者が訪れるフェス会場でも安定してスマホが使えるよう、KDDIでは臨時の電波対策を実施。開催2日前から行われた設営作業の模様を伝える。

2022年8月、KDDIは、富山県の黒部峡谷鉄道における通信エリア対策工事を完了。沿線の全区間でauのスマホを使えるようになった。山深い地にある黒部峡谷にどのようにして電波を届けたのか。どのような工夫や苦労があったのか。担当者に聞いた。

急ピッチで広がっているauの 5Gエリア。この5Gが使えるようになるには、いったいどれくらいの工程があるのか。その詳細について、KDDIで5Gエリアの計画、設計、工事の役割を担う担当者への取材を元に紹介する。